管理类联考从哪一年开始的(管理类联考从哪一年开始的考试)




管理类联考从哪一年开始的,管理类联考从哪一年开始的考试

2020年9月4日教育部公布了2021年全国硕士研究生招生考试初试时间,除了跟往年一样,明确了初试时间安排在2020年12月26日至27日(每天上午8:30-11:30,下午14:00-17:00)之外,还公布了一条新规定:就是工商管理、公共管理、会计、旅游管理、图书情报、工程管理、审计等七个专业学位将根据实际情况分开划线,不再统一划线。

这不禁让广大考生发出了疑问,这句话是什么意思?对我们有什么影响?意味着分数线是要上升还是下降呢?

大家都知道,工商管理、公共管理、会计、旅游管理、图书情报、工程管理、审计这七个兄弟姐妹专业考研初试内容一样,都同属于管理类联考家族,考综合能力和英语(二)这两张试卷。如果想弄懂,到底这个政策到底什么意思,还得从管理类联考家族的发展历史分析:

1997年,老大MBA工商管理硕士揭竿而起,创建了管理类联考家族,当时也称“MBA联考”,全国统一命题、统一考试、统一阅卷,考试时间定在每年1月。而在此之前,MBA是由各个高校单独组织的。并且大哥还划下道道,全国分3个区域,定下3条线,即国家A、B、C线(现在已经改为A、B两条线),不同地区入学采取不同的国家线。MBA的报考人群仅限在职人员。

2010年1月,老二MPA公共管理硕士加入管理类联考家族,二弟因为主要是事业单位与公务员报考,向来比较低调,不做过多介绍了。报考人群也仅限在职人员。

2011年1月,老三MEM工程管理硕士和老四MTA旅游管理硕士也加入管理类联考家族。老四虽然和它三哥同年入家族,但是出生日期比三哥晚了那么一点点,命运也截然不同。

老三MEM本来报考人群限定为在职人员。但是这几年发展比较迅速,不仅规模增大,时至2020年还吸纳了两个专业分支小弟,就是工业工程与管理和物流工程与管理方向。这两个分支专业,应届生就可以报考。

老四MTA发展就不那么快了,一方面是旅游业对高学历管理人才的需求还没有那么突出;另一方面旅游管理的潜在人群相对小众,所以不论是开设院校还是报考热度一直不是很高。MTA的报考人群仅限在职考生。

又过了一年,2012年1月,老五MPAcc会计硕士、老六MLIS图书情报硕士、老七MAud审计硕士手牵手加入了管理类联考家族。

老五MPAcc会计硕士经历比较丰富,社会关系也多,在此之前混过单证考试,也混过两年其他双证家族。

老六MLIS图书情报硕士在加入管理类联考之前跟着五姐会计硕士混过另外一个双证家族,同年也跟着五姐一起加入管理类联考。要说图书情报硕士,这个专业就更加冷门,主要面向图书出版编辑、图书或档案管理员、信息咨询员、信息资源主管(CIO)等岗位。应届生就可以报考。

老七MAud审计硕士是新专业,虽然不属于管理类的专业,但是谁让它跟五姐会计硕士是闺蜜呢,所以也加入了管理类联考家族,排行最末。也是应届生就可以报考的。

注意了,以上三个专业,在职人员和应届生都可以报考。

管理类联考家族还经历了2015年开始考研从1月提前到前一年12月的变迁,到现在也都还是12月考试,这点我们暂不细谈。

现在,管理类联考家族的成员历史介绍完了,一直以来家族七大成员都是遵守着老大当年划的道道,遵守统一国家线,但是老五、老六、老七因为有很多应届生报考,年轻人难免不安稳,虽然表面上遵守大哥的家法,但是实际早就不老实了,各自为政,一个院校一个分数线。

这还不算完,就在2020年,发展太快的老三也开始膨胀了,吸纳分支专业小弟后,应届生也可以报考,于是这两个分支专业小弟也开始搞起了小动作,各个院校单独划线。

这还了得,家族七个成员,有4个都不听大哥的了。但是没办法,手心手背都是肉,打也打不得,骂也骂不得,于是教育部老爷子出来发话了:干脆的,你们2021年各自划线吧!

于是这便引发了考研江湖的轩然大波,那就再回到开头的问题,分数线是要升高,还是降低?

我想告诉你们的是:你们想多了,还是该洗洗、该睡睡吧!前面说过了,七大成员分数线早已经有了各自的小算盘,现在也只不过是把事情摆在明面上来了而已,即使单独划的分数线相比往年统一划线有所升降,也只是符合了各自专业实际考情而已,对于备考和录取结果,并没有太大的实际影响。所以听完故事安心复习去吧!

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